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    提高越南专线效率是关键

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    点击次数:42 更新时间:2019-02-26 打印此页 关闭

    越南专线总费用过高,与当前低下的越南专线效率密不可分。小编认为,在影响我国越南专线效率的诸多制约因素中,首要因素是占货运总量70%以上的公路物流,突出问题是“小、散、乱、差”。“小”指的是经营主体规模小、数量多;“散”指的是经营运作处于“散兵游勇”状态,产业的组织化水平低;“乱”指的是市场秩序较乱,诚信体系缺失;“差”指的是服务质量差,经营效益差。为了改善这些问题应该做到这几点

    一、要给予公路物流网络化运营体系产业创新地位,将其纳入政府产业政策和相关规划,并针对网络建设和系统运营特点,提供负面清单政策支持;

    二、按照公路物流网络化运营体系的“公共性”和市场竞争性双重特征,发挥政府与企业协同推动的合力;

    三、加大政府在越南专线网络化运营体系建设方面的投入,鼓励和支持各类市场主体共同参与,加快我国物流产业发展步伐。

    越南专线

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